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青岛首批200辆氢能电车上路,续航可达100公里,年底将投放5000到1万辆

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青岛首批200辆氢能电车上路,续航可达100公里,年底将投放5000到1万辆

青岛首批200辆氢能电车上路,续航可达100公里,年底将投放5000到1万辆

秒换氢,续航100公里不打折……6月3日,在青岛西海岸新区,首批200辆共享(gòngxiǎng)氢能共享单车开始投放市场,主要在泊里镇周边。据介绍,这也是全省(quánshěng)镇域首批氢能单车。随着近两年光伏(guāngfú)电解水制氢的发展,成本大幅下降,氢能应用迎来(yínglái)了爆发式增长。

全省(quánshěng)镇域首批 200辆氢能单车上路

打开(dǎkāi)微信,扫码开锁,你(nǐ)就可以骑着最新的(de)氢能共享单车上路了。据介绍,这些氢能单车由华旺(青岛)能源科技有限公司提供,首批共200辆。目前主要在泊里镇,共设置338个(gè)规范停放点位,市民扫码就可以骑行。

氢能单车有啥特点?华旺(huáwàng)(青岛)能源科技有限公司负责人刘博说,跟(gēn)传统的电池相比,氢燃料电池更环保,反应过程只产生水(shuǐ)。其次,续航更加(gèngjiā)持久,一次换氢可以行驶100公里,并且不受环境气温影响。

光伏电解(diànjiě)氢成本降低 氢能电车迎来新机遇

记者(jìzhě)采访时(shí)了解到,氢能电池技术已经比较成熟。这(zhè)两年爆发式增长,得益于光伏电解水制氢的发展,成本越来越低。这使得氢能电车快速发展。根据网上(wǎngshàng)公开报道,目前使用氢能电动车的并不多。为何青岛起步这么早?

此前,中国石化青岛炼化攻克了耐氯电极技术、高性能(gāoxìngnéng)极板设计以及海水循环系统等关键技术难题。2024年(nián)12月13日,青岛西海岸新区正式试运行全国首个工厂化海水制氢项目。据媒体(méitǐ)公开报道,该项目采用海水直接制氢与绿电制绿氢结合的模式,每(měi)小时可生产(shēngchǎn)绿氢20立方米。

同时,在绿电制氢领域,青岛也(yě)一直(yìzhí)不断发展。今年5月30日,中电建青岛即墨海上光伏项目一期首批正式并网发电。据报道,该项目配套的绿电制氢项目,是全省(quánshěng)最大的绿电制氢项目。一批新能源项目的建成,为氢能产业的发展奠定(diàndìng)了基础。

年内最多将(jiāng)投放1万辆 辐射青岛大部分区域

据介绍,近期泊里镇域内会(nèihuì)陆续投放总共1000辆氢能单车,年底(niándǐ)将分批投放5000到1万辆辐射到青岛其它区域。

随着(suízhe)氢能技术的不断成熟和成本的下降,氢能共享(gòngxiǎng)单车有望成为未来城市短途出行的重要选择。通过自主研发的氢能共享单车运行平台,开创了山东省首例镇域投放运营氢能两轮车的先河,打响了青岛氢能产业(chǎnyè)园产业快速发展的发令枪(fālìngqiāng)。

(半岛全媒体首席记者 孙(sūn)桂东)

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